bmw série 2 active tourer 2014

Bienentendu, la Série 2 Active Tourer qui est proche des Série 2 et de la Série 1 bénéfice de tous les équipements BMW comme les systèmes d’assistance ConnectedDrive, l’affichage tête haute, le pilotage automatique Enquelques mots. Vous avez devant les yeux le premier monospace de BMW : la Série 2 Active Tourer. Il s’agit d’un monospace compacte de la taille d’une Mercedes Classe B Enface du monospace étoilé, il y a la BMW Série 2 Active Tourer, un modèle qui a suscité l'indignation des fans de la marque à sa présentation en 2014, puisqu'il cumulait deux des principales "tares" pour un aficionado de la marque : être un monospace et être en plus de ça une traction. Toujours monospace, un peu SUV ClasseB, le grand concurrent. Le Série 2 Active Tourer est un monospace compact. Il affiche quasiment les mêmes dimensions que son concurrent et compatriote Mercedes Classe B. Comptez ainsi 4,34 mètres de long, 1,80 mètre de large et 1,56 mètre de haut. Décevant, l’empattement (2,67 m) est 2 cm plus court que celui d’une Série 1. Souvenezvous, c'était en 2014, BMW étonnait son monde en annonçant la commercialisation de son premier monospace compact, le Série 2 Active Tourer. Un drôle de choix pour un constructeur à l'ADN Rencontre Avec Des Hommes Remarquables Film Streaming. Vous trouverez sur cette page l'ensemble des véhicules du modèle BMW Série 2 Active Tourer dont les notices sont disponibles sur ce site. Cliquez sur le modèle de votre choix afin d'accéder à la page de téléchargement. Plusieurs notices peuvent être disponibles pour le même véhicule. BMW Série 2 Active Tourer U06 - 2 phase 1 2022 BMW Série 2 Active Tourer F45 / 46 phase 2 2018 - 2021 BMW Série 2 Active Tourer F45 / 46 phase 1 2014 - 2018 Affiner votre recherche Versions Portes Energie Boite CO2g/km Prix F45 ACTIVE TOURER 216D BUSINESS 5 Dies. Mécanique 106 nedc 32 400 € F45 ACTIVE TOURER 216D BUSINESS BVA8 5 Dies. Automatique 103 nedc 33 650 € F45 ACTIVE TOURER 216D LOUNGE 5 Dies. Mécanique 106 nedc 32 600 € F45 ACTIVE TOURER 216D LOUNGE BVA8 5 Dies. Automatique 103 nedc 32 650 € F45 ACTIVE TOURER 216D LUXURY 5 Dies. Mécanique 106 nedc 38 050 € F45 ACTIVE TOURER 216D LUXURY BVA8 5 Dies. Automatique 103 nedc 36 950 € F45 ACTIVE TOURER 216D PREMIERE 5 Dies. Mécanique 106 nedc 30 600 € F45 ACTIVE TOURER 216D PREMIERE BVA8 5 Dies. Automatique 103 nedc 30 500 € F45 ACTIVE TOURER 216D SPORT 5 Dies. Mécanique 106 nedc 36 700 € F45 ACTIVE TOURER 216D SPORT BVA8 5 Dies. Automatique 103 nedc 35 450 € F45 ACTIVE TOURER 218D BUSINESS 5 Dies. Mécanique 112 nedc 34 450 € F45 ACTIVE TOURER 218D BUSINESS BVA8 5 Dies. Automatique 113 nedc 36 500 € F45 ACTIVE TOURER 218D LOUNGE 5 Dies. Mécanique 112 nedc 34 700 € F45 ACTIVE TOURER 218D LOUNGE BVA8 5 Dies. Automatique 113 nedc 36 750 € F45 ACTIVE TOURER 218D LUXURY 5 Dies. Mécanique 112 nedc 40 150 € F45 ACTIVE TOURER 218D LUXURY BVA8 5 Dies. Automatique 109 nedc 42 200 € F45 ACTIVE TOURER 218D M SPORT 5 Dies. Mécanique 119 nedc 41 650 € F45 ACTIVE TOURER 218D M SPORT BVA8 5 Dies. Automatique 120 nedc 43 700 € F45 ACTIVE TOURER 218D SPORT 5 Dies. Mécanique 112 nedc 38 800 € Devis assurance autoDevis assurance autoFinancement F45 ACTIVE TOURER 218D SPORT BVA8 5 Dies. Automatique 113 nedc 40 850 € F45 ACTIVE TOURER 218I LOUNGE 5 Ess. Mécanique 119 nedc 31 250 € F45 ACTIVE TOURER 218I LOUNGE BVA8 5 Ess. Automatique 119 nedc 31 800 € F45 ACTIVE TOURER 218I LUXURY 5 Ess. Mécanique 119 nedc 36 700 € F45 ACTIVE TOURER 218I LUXURY BVA8 5 Ess. Automatique 119 nedc 38 600 € F45 ACTIVE TOURER 218I M SPORT 5 Ess. Mécanique 124 nedc 38 200 € F45 ACTIVE TOURER 218I M SPORT BVA8 5 Ess. Automatique 124 nedc 40 100 € F45 ACTIVE TOURER 218I SPORT 5 Ess. Mécanique 119 nedc 35 350 € F45 ACTIVE TOURER 218I SPORT BVA8 5 Ess. Automatique 119 nedc 37 250 € F45 ACTIVE TOURER 220D BUSINESS 5 Dies. Mécanique 115 nedc 37 200 € F45 ACTIVE TOURER 220D BUSINESS BVA8 5 Dies. Automatique 113 nedc 39 250 € F45 ACTIVE TOURER 220D LOUNGE 5 Dies. Mécanique 115 nedc 37 400 € F45 ACTIVE TOURER 220D LOUNGE BVA8 5 Dies. Automatique 113 nedc 39 450 € F45 ACTIVE TOURER 220D LUXURY 5 Dies. Mécanique 115 nedc 42 850 € F45 ACTIVE TOURER 220D LUXURY BVA8 5 Dies. Automatique 113 nedc 44 900 € F45 ACTIVE TOURER 220D M SPORT 5 Dies. Mécanique 119 nedc 43 950 € F45 ACTIVE TOURER 220D M SPORT BVA8 5 Dies. Automatique 117 nedc 46 000 € F45 ACTIVE TOURER 220D SPORT 5 Dies. Mécanique 115 nedc 41 500 € F45 ACTIVE TOURER 220D SPORT BVA8 5 Dies. Automatique 113 nedc 43 550 € Devis assurance autoDevis assurance autoFinancement F45 ACTIVE TOURER 220D XDRIVE BUSINESS BVA8 5 Dies. Automatique 124 nedc 41 350 € F45 ACTIVE TOURER 220D XDRIVE LOUNGE BVA8 5 Dies. Automatique 124 nedc 41 650 € F45 ACTIVE TOURER 220D XDRIVE LUXURY BVA8 5 Dies. 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Automatique 148 nedc 45 150 € Toutes les fiches techniques Visuel indisponibleBMW Série 2 Active Tourer F45 / 46 Phase 1 Segment du véhicule MonospacesType de document NoticeLangue Infos Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2014 Marque Bmw Catégorie Monospace Carburant Diesel Modèle Serie 2 Active Tourer Année 2014 Prix Serie 2 Active Tourer 218d 30900 € Mecanique Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2014 Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 150 ch à 4000 tr/min Boite de vitesse Manuelle Transmission Avant Couple 330 Nm à 1750 tr/min Performances Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2014 Vitesse max 205 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / L/100 km Autonomie optimale 1444 Km Autonomie moyenne 1268 Km Prix du plein € Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 109 g/km Dimensions/Poids Bmw Serie 2 Active Tourer 218d Poids à 1375 kg Taille réservoir 52 litres Pneumatique 205/60R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 468/1510 Litres Côte gratuite Bmw Serie 2 Active Tourer 218d 2014 Autres motorisations Bmw Serie 2 Active Tourer 2014 2015 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Les concurrents Bmw Serie 2 Active Tourer 218d 2014 Les articles Bmw Serie 2 Active Tourer nos dernières annonces Tesla Model 3 Standard Electrique Automatique 10 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 19/08/2022 Garantie NC mois Prix de vente 38 990 € Mensualité 313€/mois* Prix constructeur 44 990 € Remise de -6 000 € Tesla Model 3 Standard Electrique Automatique 10 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 19/08/2022 Garantie NC mois Prix de vente 38 990 € Mensualité 313€/mois* Prix constructeur 44 990 € Remise de -6 000 € Aiways U5 Standard Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 19/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 33 300 € Mensualité 299€/mois* Prix constructeur 39 300 € Remise de -6 000 € Aiways U5 Premium Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 19/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 37 230 € Mensualité 404€/mois* Prix constructeur 43 230 € Remise de -6 000 € Marchant sur les plates-bandes de la Mercedes Classe B, sa rivale désignée, la marque allemande BMW a conçu son premier monospace, lancé sous le nom de Série 2 Active Tourer, inaugurant - attention aux puristes - le passage au 3 cylindres essence et les roues avant motrices. L'univers des petites BMW s'agrandit ! Après la compacte Série 1 en 2004, le petit coupé Série 1 devenu Série 2 cette année, la gamme du constructeur bavarois accueillera le tout premier monospace, qui n'a pas de nom spécifique, gamme déjà complète oblige, et prenant ainsi le nom de Série 2 Active Tourer... Premier du genre Bien que BMW se refuse à utiliser le mot monospace pas une fois cité sur les 35 pages du communiqué, cette Série 2 Active Tourer est bien le tout premier monospace de son histoire. Long de 4,34 mètres, il rend 3 centimètres à un Renault Scénic, 9 cm à une Citroën C4 Picasso et, plus important, 2 cm au concurrent Mercedes-Benz Classe B, qu'il égale en largeur 1,80 m et en hauteur 1,56 m. Extérieurement, si l'apparence de monovolume est étrangère à BMW, les lignes sont celles du concept-car exposé au Mondial de l'Auto 2012. Gardant la calandre aux narines, les feux avant à doubles optiques proche d'une Série 3 GT, le décroché de vitre latérale "Hofmeister knick", et un hayon proche des SUVs X3 ou X5, le Série 2 Active Tourer se résume à des lignes simples et sculptées à la fois, en faisant le plus typé sportif du ne révolutionne rien, très typé berline, mais sépare en deux sa console centrale pour laisser un petit rangement, tandis qu'il reprend les compteurs de la Série 2 Coupé, étire horizontalement la planche de bord, conjuguant cuir, bois et plastique, tout en récupérant le largé écran 8 pouces gérable par la molette tactile située entre les sièges. Pour l'aspect pratique, la banquette arrière est sectionnable en trois parties 40/20/40, coulissante, rabattable, et la configuration 2 places augmente le volume du coffre de 468 à litres. Le volume est ainsi 20 litres inférieur à la Classe B, égal à un Scénic mais 300 litres plus petit en 2 places et très en deçà du C4 Picasso 537/1709 litres. Première traction et premier 3 cylindres Mécaniquement, les puristes ou "béhémistes" crieront au scandale. Car en plus d'apporter une carrosserie monospace inenvisageable encore il y a quelques années, le Série 2 Active Tourer devient la première voiture traction BMW roues avant motrices. Sous le capot, l'apparition du moteur 3 cylindres essence, inauguré sur la nouvelle MINI, est un évènement chez BMW, mais sera également présent sur le porte-drapeaux, le coupé hybride i8. D'une cylindrée de 1,5 litres, le bloc d'entrée de gamme essence forme le modèle 218i et disposera d'une puissance de 136 chevaux, d'une consommation moyenne théorique de 4,9 litres/100 km et rejettera 115 g/km de CO2. L'autre moteur essence, installé sur la version 225i, sera le 2,0 litres 4 cylindres turbo de 231 chevaux, demandant en moyenne 6,0 l/100 km de carburant, et émettant 139 g/km de CO2. En diesel, le 218d étrennera le 4 cylindres 2,0 litres de 150 chevaux, consommant 4,1 l/100 km et rejetant 109 g/km de CO2. Enfin, la boîte 6 vitesse manuelle sera de série sur les 218i et 218d automatique 6 rapports en option, la boîte automatique 8 rapports étant installée d'office sur la 225i. Les finitions Sport, Luxury et Sport M détailleront leur équipement ultérieurement, à l'approche de la présentation en première mondiale au Salon de Genève 2014 le 4 mars.

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